Найбільший літак у світі український Ан-225 «Мрія» повертається до праці

Найбільший літак у світі український Ан-225 «Мрія»

Вперше після 2012 року (коли український літак Ан-225 «Мрія» виконував останній робочий рейс) – у травні 2016 року «Мрія» здійснила комерційний міжконтинентальний політ до Австралії, перевізши з Праги в місто Перт генератор з обладнанням загальною масою 130 тон.

А цими днями літак повернувся в Україну після польоту до Арабських Еміратів. 21 травня 2016 Ан-225 «Мрія» доставив із Лейпцига (Німеччина) в Абу Дабі (ОАЕ) з проміжною посадкою в Каїрі вантаж загальною вагою 169 т. Ця партія вантажу складалася з шести частин, найважча з яких важила 80 т.

Ан-225 «Мрія»

Українська «Мрія» – єдиний літак, здатний перевезти 169 тонн різнорідного за своїми характеристиками (вагою, розміром, несиметричною площиною опорної поверхні і т.д.) вантажу. У цій ситуації використання Ан-225 дозволило істотно зменшити вартість перевезення порівняно з доставкою цього вантажу двома літаками Ан-124-100 «Руслан».

Ан-225 «Мрія» — найбільший та найпотужніший у світі транспортний літак, створений в УРСР у 1988 році київським КБ імені Антонова для потреб радянської космічної програми в частині транспортування вантажів, зокрема, космічних кораблів багаторазового використання «Буран» і компонентів ракетної системи «Енергія».

Літак може перевозити й великогабаритні вантажі іншого призначення, які можуть розміщуватись як у фюзеляжі, так і «на спині».

Ан-225 «Мрія»

У 2004 році Міжнародна федерація повітроплавання внесла Ан-225 у Книгу рекордів Гіннесса за встановлені цим літаком 240 світових рекордів.

У 2013 році російський уряд заявив про свої плани щодо подальшого розвитку програми «Повітряний старт». Зокрема, пропонувалося знову залучити Ан-225 «Мрія» до польотів в рамках проектів з освоєння космосу. Проте соціально-політичні катаклізми, які відбулися в Україні протягом останніх років, завадили реалізації цих планів.



З поріднених рубрик:

Реклама:

Коментарі:
  • 03.06.2016 at 11:57
    Посилання

    «Мрiя» это гордость нашего предприятия) Читаю и улыбка на лице что я причастна к производству уникаьного по своим характеристиками самолету. Все что остается для сотрудников «Мотор Сич » это только гордость и энтузиазм… так как зарплата смешная для предприятия такого уровня…

    Відповісти
  • 03.06.2016 at 12:16
    Посилання

    Ан-225

    Василий Волга о незаконной гордости советскими достижениями:

    Я разделяю восторг премьер-министра Украины, разместившего на своем аккаунте в Facebook видео приземления самолета Ан-225 «Мрия» в Австралии.

    Но хотелось бы напомнить главе Кабмина, что нынешнее правительство не имеет никакого отношения ни к разработке, ни к созданию, ни к модернизации этого самолета. Он был спроектирован и построен в 1984-1988 годах в период «мрачного» советского прошлого, а его модернизацию провели еще в начале 2000-х в сотрудничестве с российскими предприятиями.

    Этот самолет создавался для нужд советской промышленности и советских вооруженных сил, которые нынешняя власть часто называет оккупационными.

    На самом деле, Владимиру Гройсману, когда он радуется приземлению «Мрии», следует быть осторожнее: еще нужно разобраться, не попадает ли этот самолет под закон «о декоммунизации»…

    А если говорить серьезно, то в современной Украине масштабные проекты не реализуются, космическая программа не развивается, поэтому внутреннего спроса на услуги Ан-225 не существует. Хорошо, что удается находить заказы в других странах.

    А ведь второй самолет уже много лет стоит недостроенный. И Владимир Гройсман не собирается выделять деньги на его завершение.

    Поэтому для меня кадры величественного полета «Мрии» скорее повод для грусти, поскольку я на этом видео, в отличие от Гройсмана, вижу то, что Украина утратила: технологическое лидерство и промышленную мощь.

    Відповісти

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Потрібна допомога

Соціальна мережа для тих, хто допомагає дітям